Kommentar angående artiklar från Hem & Hyra

Vi vill förtydliga och bemöta de uppgifter som lyfts fram i Hem & Hyras artiklar för att ge en rättvis och tydlig bild av hur vi arbetar med säkerhet och regler.
​

Vi förstår att frågor kring säkerhet och regler kan skapa oro. Därför vill vi vara tydliga:

Om en användare bryter mot lagen när de hjälper andra via Tiptapp, är det även ett brott mot våra användarvillkor. Uppgifterna som framkommit i en av Hem & Hyras artiklar om att vissa användare som hjälper andra saknar körkort eller har körförbud är allvarliga. Samtidigt vill vi poängtera att artikeln bygger på ett mycket litet urval av våra totalt 40 000 användare som registrerat sig i vår app för att hjälpa andra, där information från några få annonstillfällen framställts som om den gäller alla användare. Detta ger en missvisande bild av verkligheten.

Vi tar dock varje uppgift om regelbrott på största allvar och har bett Hem & Hyra om mer information för att kunna agera, men har tyvärr inte fått något svar. Istället har vi genomfört egna granskningar för att själva förstå om, och i så fall i vilken utsträckning, det finns användare som helt saknar körkort. Bilden som framkommer när vi granskar samma smala urval av användare som i Hem & Hyras granskning är att många av de fall där uppgifter saknas i Transportstyrelsens register antingen förklaras med att personen har ett giltigt utländskt körkort, eller t.o.m. ett giltigt svenskt körkort, eller att det faktiskt är en medhjälpare som kör.

Tiptapp har aldrig ställt krav på att en användare som hjälper andra i plattformen måste ha eget körkort eftersom de till exempel kan åka tillsammans med någon annan som kör eller i vissa fall inte behöver ett fordon. Det är viktigt att samhället i stort kan förlita sig på att polisen genomför tillräckliga kontroller av exempelvis körkort och att fordon inte har körförbud. Vi anser inte att det är rimligt för Tiptapp, som är en öppen marknadsplats för privatpersoner, att säkerställa detta, på samma sätt som vi tycker det skulle vara orimligt för Blocket eller kommunens återvinningscentraler att kontrollera körkortsinnehav.
​

Vi arbetar kontinuerligt med att förbättra alla delar av Tiptapp, och säkerhet är ett högt prioriterat område. För användare som hjälper någon via Tiptapp kräver vi att svenskt BankID är installerat på den mobiltelefon där appen används. Utöver detta kommer vi att införa ytterligare säkerhetskontroller, såsom systematisk återverifiering av identitet samt ansiktsigenkänning vid användning av appen.

Vi har även varit i kontakt med BankID och fått information om att de under 2025 kommer att stärka sin produkt med biometrisk information. Detta innebär att ansiktsigenkänning kommer att kopplas till fysisk ID-handling. I väntan på att BankID blir mer robust genomför vi redan nu extra verifieringar av användare via BankID för att ytterligare stärka vår identitetskontroll.

I takt med att Tiptapp växer arbetar vi kontinuerligt med att hitta rätt balans mellan säkerhet och användarvänlighet. Det är viktigt att Tiptapp förblir tillgängligt och praktiskt för så många som möjligt, eftersom detta är avgörande för att skapa en hållbar och effektiv tjänst för samåkning av prylar.
​

De som hjälper andra via Tiptapp gör det som privatpersoner, precis som när någon till exempel säljer något på Blocket. De är inte anställda av Tiptapp, utan ansvarar själva för sina uppdrag. Vi har nolltolerans mot att användare bryter mot våra användarvillkor, oavsett om de hjälper andra eller själva annonserar efter hjälp. Vid allvarliga överträdelser stängs användarkonton omedelbart.

Överträdelser kan innefatta allt från att försöka betala eller få betalt utanför appen till rena lagbrott. Vi kan upptäcka sådan aktivitet på olika sätt, men eftersom vi är en plattform, likt Blocket, arbetar vi med kontroller och funktioner i appen i kombination med användarnas egna omdömen kring sin interaktion med varandra. Användarna kan också lämna information till oss anonymt. Däremot kan ingen plattform övervaka varje enskild användares alla handlingar och agerande.

Man ska kunna lita på att Tiptapps regler och villkor följs av alla användare. Sedan appen lanserades har vi lagt till fler lager av säkerhet och funktioner för att identifiera olämpliga användare och vi arbetar löpande med detta.
​

När det gäller uppgifter om att vissa användare saknar yrkestrafiktillstånd vill vi förtydliga att användare som hjälper andra och tjänar extrapengar via Tiptapp agerar som privatpersoner, inte på yrkesnivå. Våra användarvillkor är tydliga med att användarna måste se till att de uppdrag de utför “inte är av sådan omfattning eller varaktighet att de utgör affärsverksamhet eller kan betraktas som yrkesmässiga”.

Det finns också en övre gräns i appen för hur stor extrainkomst en användare kan ha per kalenderår, motsvarande momsregistreringsgränsen. När denna gräns nås blockeras användaren från att ta fler betalda uppdrag fram till nästa kalenderår.

Frågan om yrkesmässighet och Tiptapp var en central del i domslutet från Mark- och miljööverdomstolen (MÖD 2021:27), där användarna ansågs agera inom den privata sfären. När det gäller yrkesmässighet och specifikt yrkestrafik har vi en pågående dialog med Transportstyrelsen, som bekräftar att lagstiftningen på området är föråldrad och skrevs vid en tid då plattformar som Tiptapp inte existerade. Det är sannolikt att syftet med lagstiftningen aldrig var att omfatta enskilda individer, såsom Tiptapps användare.
​

Alla användare som tar emot betalning via Tiptapp ska själva deklarera sin inkomst till Skatteverket. Vi rapporterar alla mottagna betalningar som sker via appen till Skatteverket enligt EU:s nya direktiv DAC-7. Den typiske användaren som hjälper andra via Tiptapp tjänar cirka 2 800 kronor under ett kalenderår (2024).